TPE又称人造橡胶或合成橡胶。其产品既具备传统交联硫化橡胶的高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能，同时又具备普通塑料加工方便、加工方式广的特点。可采用注塑、挤出、吹塑等加工方式生产，水口边角粉碎后100%直接二次使用。既简化加工过程，又降低加工成本，因此TPE材料已成为取代传统橡胶的最新材料。汽车内饰板材厂家那么TPE在运输时要做好哪些保护措施呢?汽车内饰板材虽然TPE材料是一种不溶于水的材料，但是在运输的过程中人们也是需要做好防雨措施，否则材料水会在雨水的作用下而出现粘结或者是潮湿的情况，这对于之后的生产是有不好的影响，由此可见做好避雨措施很重要。

4、聚酯弹性体TPEETPEE(热塑性聚酯弹性体)是含有聚酯硬段和聚醚软段的嵌段共聚物。TPEE具有橡胶的弹性和工程塑料的强度，比塑料橡胶有更好的加工性能和更长的使用寿命。汽车内饰板材厂家TPEE弹性体突出的特性是硬度高(硬度25D~80D)，拉伸强度，抗撕裂强度等优良，广泛应用于汽车配件以及其他工程应用。TPEE耐高温性好，可长期使用于135~150℃的高温条件。汽车内饰板材TPEE耐溶剂性和耐化学性好。TPEE材料成熟运用在天线电线护套、汽车部件，电子器件等等用途。以上内容就是对tpe热塑性弹性体用途的介绍了，其简化加工过程，又降低加工成本，因此tpe热塑性弹性体材料已成为取代传统橡胶的最新材料，其环保、无毒、手感舒适、外观精美，使产品更具创意。因此也是一支更具人性化、高品位的新型合成材料，也是世界化标准性环保材料。

TPR是什么材料?TPR和TPE有什么区别?目前很多人还是会将TPR与TPE混淆，其实TPR与TPE概念外延上是有区别的。TPE是指热塑性弹性体，是一大类材料的统称，包括TPR在内。下面普特美小编就来给大家具体讲解TPR是什么材实?TPR和TPE的区别在哪里?浙江汽车内饰板材TPR是什么材料：TPR也称之为热塑性橡胶，国内的生产厂家为了方便区别，把SEBS 基材共混改性的弹性体称为 TPE，将SBS基材共混改性的弹性体称为 TPR 。汽车内饰板材不同区域在叫法上也存在一定差异。很多人也习惯叫软料或者软胶，具有橡胶的回弹性和耐磨性，柔软舒适度要优于橡胶，硬度可在 0A-100A之间随意调整。拉伸强度、抗老化和机械性不如硫化橡胶。

2、有液体TPE?有些用户做很软的制品，或者准备做一项新产品，出于加工方便的考虑，希望能够有液体类的TPE，直接灌胶固化成型。可实际上，液体TPE是没有的。汽车内饰板材液体，指的是常温状态具有可流动性的物质。TPE,常温下是固态弹性颗粒，通常需要高温加热熔化才能具备流动特性。3、TPE可完美替代PVC?TPE与PVC相比，不含卤素、不含邻苯塑化剂、不含重金属，更为环保无毒安全。TPE比PVC更具有优良的耐低温性。汽车内饰板材厂家TPE比PVC触感更舒适爽滑，耐磨性和止滑性更优异。这些特点，似乎让人们有理由相信TPE可完美替代PVC。可实际上，一些应用行业，如果没有较高的环保测试要求，非饮用水管，非使用包装袋等，都可以用PVC，因为PVC比TPE价格便宜。而实际情况是，出于价格的考虑，TPE在一些行业要替代PVC，仍然有一个过程。

热塑性弹性体，简称TPE或TPR，是Thermoplastic rubber的缩写。是常温下具有橡胶的弹性，高温下具有可塑化成型的一类弹性体。汽车内饰板材厂家热塑性弹性体的结构特点是由化学键组成不同的树脂段和橡胶段，树脂段凭借链间作用力形成物理交联点，橡胶段是高弹性链段，贡献弹性。塑料段的物理交联随温度的变化而呈可逆变化，显示了热塑性弹性体的塑料加工特性。汽车内饰板材因此，热塑性弹性体具有硫化橡胶的物理机械性能和热塑性塑料的工艺加工性能，是介于橡胶与树脂之间的一种新型高分子材料，常被人们称为第三代橡胶。那么TPE原料与TPE造粒改性料有什么样的区别呢?