2、消除原料树脂、色母的影响控制原材料是彻底解决色差的关键。因此，尤其是生产浅色制品时，不能忽视原料树脂的热稳定性不同对制品色泽波动带来的明显影响。汽车挡泥瓦公司鉴于大多数注塑生产厂家本身并不生产塑料母料或色母，这样，可将注意的焦点放在生产管理和原材料检验上。汽车挡泥瓦即加强原材料入库的检验;生产中同一产品尽可能采用同一厂家、同一牌号母料、色母生产;对于色母，我们在批量生产前要进行抽检试色，既要同上次校对，又要在本次中比较，如果颜色相差不大，可认为合格，如同批次色母有轻微色差，可将色母重新混合后再使用，以减少色母本身混合不均造成的色差。同时，我们还需重点检验原料树脂、色母的热稳定性，对于热稳定性不佳的，我们建议厂家进行调换。

4、减少料筒温度对色差的影响生产中常常会遇到因某个加热圈损坏失效或是加热控制部分失控长烧造成料筒温度剧烈变化从而产生色差。这类原因产生的色差很容易判定，一般加热圈损坏失效产生色差的同时会伴随着塑化不均现象，而加热控制部分失控长烧常伴随着产品气斑、严重变色甚至焦化现象。因此生产中需经常检查加热部分，发现加热部分损坏或失控时及时更换维修，以减少这类色差产生几率。5、减少注塑工艺调整时的影响非色差原因需调整注塑工艺参数时，尽可能不改变注塑温度、背压、注塑周期及色母加入量，调整同时还需观察工艺参数改变对色泽的影响，如发现色差应及时调整。尽可能避免使用高注射速度、高背压等引起强剪切作用的注塑工艺。

1、tpe材料：可用一般的热塑性塑料成型机加工，不需要特殊的加工设备。广泛用于成人用品。具有良好的抗紫外线、耐候性、耐高温，长期用于户外。龙口汽车挡泥瓦2、tpr材料：广泛应用于日用制品，成人用品，五金工具，箱包轮子，运动器材，玩具制品，汽车配件，医疗制品，线材线缆，电子电器，通讯仪表以及鞋材制品等等。汽车挡泥瓦以上内容就是对TPR是什么材料?TPR和TPE的区别在哪里的介绍了，tpr材料是一种具有橡胶弹性同时无需硫化，可直接加工成型的热塑性软性胶料。其具有一般橡胶的回弹性和良好的耐磨性，防滑性和减震性能优良，但柔软舒适性要优越于橡胶。另外，tpr材料在拉伸强度，抗疲劳性以及机械性能不如硫化橡胶。

pr是什么材料?TPR材料是以热塑性丁苯橡胶(如SBS，SEBS)为基础原材料，添加树脂(如PP,PS)，填料，增塑油剂以及其他功能助剂共混改性材料。这也是百度百科对tpr材料的解释。或许这样说很多人看不懂，小编就讲的通俗一点吧。汽车挡泥瓦公司tpr材料就是具备了橡胶的特性，有良好的弹性、回弹收缩性、耐磨性和耐候性。但是在加工方式上又比橡胶要简单。另外tpr材料还是无毒无味，利于回收的。所以，tpr材料现在还是被大多数人所亲耐的。汽车挡泥瓦那么，tpr材料鞋底好不好呢?tpr材料鞋底优点就是易塑形、价格便宜、具有轻便、舒适、高弹性、易沾色、透气好、强度高、摩擦系数高，抓着力强等等优点。而tpr材质的缺点则是材质重、磨耗差、柔软度较差、弯曲性差。

而目前能够同时过这两项测试的TPE厂家可谓是凤毛麟角。一些TPE产品应用，虽然是用在是食品相关行业，但由于应用要求没那么严格，只需要过蒸馏水检测，或者过ROHS,REACH就可以，那这类食品级环保测试要求，TPE基本都是可以通过的。汽车挡泥瓦公司 但如果是再生类的TPE料，其环保安全性就完全没有保障了。汽车挡泥瓦以上内容就是对TPE材料常见的几大误区的介绍了，广义上讲，TPE是所有热塑性弹性体的统称。TPV、TPR、TPO、TPU、TPEE、TPAE等，都是TPE的范畴，其中TPR是专指基于SEBS、SBS的弹性体。就是指以SBS、SEBS等苯乙烯类弹性体为基料的热塑性弹性体苯乙烯系热塑性弹性体，目前是世界产量最大、与橡胶性能最为相似的一种热塑性弹性体。

到TPE材料，它是近年来最流行的新材料之一。它是一种高弹性、高强度、高弹性、高耐磨性的热塑性弹性体材料，与硅橡胶制品配套使用。它还具有环保、无毒的人体皮肤接触。相反，它也可以用于医疗和生活必需品。许多材料可以更换，比如硅胶制品。在各个方面的表现中，硅胶具有以下各方面的优点：1、硬度和柔软度：TPE比硅胶硬，但TPE比人体柔软、柔软。汽车挡泥瓦(TPE是近年来开发的一种新材料)2、耐老化：TPE大于硅胶时，TPE为6-8年以上，两种材料常温下可正常使用。3、耐磨性：TPE优于硅胶，主要是因为硅胶太软而不划痕，TPE是一种高密度混合料，相对耐划伤。专业汽车挡泥瓦4、耐高温：硅胶材料优于TPE材料，硅胶材料可以耐高温220℃，TPE材料耐高温60～100℃。5、耐油性：硅胶具有较好的耐油性。硅酮凝胶材料在臭氧和油环境中使用时，其性能优于TPE，可作为硅橡胶密封圈、油封垫片等。