4、减少料筒温度对色差的影响生产中常常会遇到因某个加热圈损坏失效或是加热控制部分失控长烧造成料筒温度剧烈变化从而产生色差。这类原因产生的色差很容易判定，一般加热圈损坏失效产生色差的同时会伴随着塑化不均现象，而加热控制部分失控长烧常伴随着产品气斑、严重变色甚至焦化现象。因此生产中需经常检查加热部分，发现加热部分损坏或失控时及时更换维修，以减少这类色差产生几率。5、减少注塑工艺调整时的影响非色差原因需调整注塑工艺参数时，尽可能不改变注塑温度、背压、注塑周期及色母加入量，调整同时还需观察工艺参数改变对色泽的影响，如发现色差应及时调整。尽可能避免使用高注射速度、高背压等引起强剪切作用的注塑工艺。

二、做好防火措施若是在TPE材料运输过程中人们没有做好相关的防火工作，那么TPE材料在遇到明火之后会很快的燃烧起来，这样不仅会造成经济损失，更会给驾驶员造成严重的伤害，因此对于运输过程中的防火措施人们一定要落实到位才可以。tpe三、叠放合理TPE制品在运输过程厂家为了节约运输成本，会出现堆积数量超标的情况，这样就会形成挤压效果，把底层塑料挤压变形，基本上就很难起到工作作用，处在报废边缘，这样的话就会造成不小经济损失，栖霞tpe而且超载对行车安全也是产生巨大威胁。

国内TPE厂家做的TPE是重新造粒过的，甚至理解为再生造粒料，认为国外TPE比国内的TPE品质更好。其实，国外TPE与国内TPE都一样，都是复合配混料，都需要造粒过的，只不过多数小厂用搅拌机和螺杆塑化挤出造粒，少数大厂用利拿机共混塑化，再拉条切粒。目前由于国内TPE市场竞争日益激烈，很多使用剩下的边角料，水口料甚至TPE制品废品都广泛地回收再利用。这些边角水口及废品经过筛检，清洗，破碎，重新抽粒(造粒)，制成的TPE颗粒，称为TPE抽粒料，也叫TPE再生颗粒料。tpeTPE造粒料是将各组分原料(如上述的SEBS,相容剂，油，助剂)配混塑化造粒得到的复合高分子材料，这种材料未经成型加工使用过，实际上属于改性新料。TPE抽粒料是成型加工过的物料再次造粒(抽粒)成为原材料颗粒，属于再生料。tpe厂家性能比TPE改性新料要差，品质稳定性和可靠性要差。

如果爱车安装的是真皮座套或坐垫，那么建议你新车或改装完皮套后15天给皮面涂上一层保护蜡。皮套尽量距热源远一些，否则会导致皮革干裂。栖霞tpe避免长时间在阳光下暴晒，那会导致皮革褪色。经常实施清洁保养，每周使用吸尘器吸去尘灰，用皮革专业柔软清洁剂清洁，清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，最好是自然风干。如果你是选用的织物座套或坐垫，那么干洗水洗均可，干洗效果最佳。水洗时请用低含碱量洗涤用品，水洗前，在30度温水中浸泡10分钟。手洗时，用软毛刷沾洗剂刷洗，整平后自然阴干。最好不要勿机洗，也不要脱水。tpe如果您选购了羊毛等高档面料的坐垫，我们建议您到最重要的是，日常使用中尽量避免严重污损，否则频繁的洗涤会使毛质坐垫质地变差。

TPE原料是由SEBS基材与其他混合物共混而成的弹性体颗粒。密度越大，填充物就越多，用的SEBS的原材料少，所以价格就便宜，在市场上甚至有低至10块钱/KG材料，便宜的材料不一定达到你产品的效果，选择要慎重。tpe厂家TPE材料的密度是多少：1、 TPE材料的密度有大有小，也分为有填充物以及一些无填充物，tpe材料是由SEBS基材与其他混合物共混而成的弹性体颗粒，所以tpe的密度越大，填充物就越多。tpe2、 TPE材料有用进口的原材料制作，也有国产的原材料制作，进口和国产2者之间的密度都会有所不同，正常的密度在0.92~0.98之间。