tpr是Thermo-Plastic-Rubber material的因为所写，我们可以简称热塑性橡胶材料。汽车内饰板材供应商是一种无需硫化具有弹性的材料，可直接加工成型(如注塑，挤出，吹塑等)的热塑性软性胶料。　tpr外观特性：颜色为透明或本白色颗粒;形状为粒子，通常有圆球粒，椭球粒以及细圆条形，表面呈亮面，具有较好的反光性能。tpr的特性：1、使用温度范围-45-90℃.通常说的TPR材料是基于SBS基材的，其化学性能如下：耐侯性、耐老化性一般，耐温70-75℃.如需要耐老化性耐温性好的材料，可选取SEBS基材的改性材料。汽车内饰板材2、橡胶的回弹性和良好的耐磨性，防滑性和减震性能优良，TPR材料柔软舒适性要优越于橡胶，但材料拉伸强度，抗疲劳性以及机械性能不如硫化橡胶。

2、热塑性聚氨酯TPUTPU英文名字是Thermoplastic polyurethanes)，中文名字是热塑性聚氨酯弹性体橡胶。汽车内饰板材供应商TPU一般为高透明弹性体，具有良好的耐天候性，极优的耐高能射线性能。众所周知的高耐磨性，抗撕裂性，屈扰强度都是优良的;拉伸强度高，伸长率大，长期压缩永久变形率低的等等优点，不同型号的TPU有不同之硬度和物性。汽车内饰板材TPU一般以注塑机、挤出机、吹塑机等加工方式,成熟应用与无卤阻燃线缆、手机保护套、鞋材管材、汽车部件和薄膜压延制品等等。3、热塑性聚烯烃类弹性体TPOTPO是指聚烯烃类热塑性弹性体，是由三元乙丙橡胶(EPDM)和聚丙烯(PP)组成的。TPO材料通常是透明颗粒，具有橡胶之弹性，单耐磨性不如TPS类。TPO最常用于在汽车部件和防水建材，通常是用于增韧改性PE,PP等塑料。

后备箱垫又叫尾箱垫，是指放在汽车后备箱底部的垫子。汽车内饰板材用于防止后备箱上的物件上的液体或者是垃圾物质遗留下来污染车箱底部，而采取的一种保护措施。尾箱垫一般是由PU塑料做成，其造型要根据车身的款形来决定。一般都是车身后备箱的形状。尾箱垫的材料都是防晒防酸防碱的，以保护后备箱原车的垫子。汽车内饰板材由于后备箱根据车主的日常使用，会装不同的东西，后备箱垫很容易受到污染，所以在日常保养和洗车中，需要经常清洗后备箱垫，以保持车内饰的干净与整洁，可以使用一些内饰清洗的材料来清洗，例如万能泡沫、专用清洗剂等。

3、对于TPE弹性体的实质性能要有一个比较好的判断，包括可以使用的环境、硬度、环保性能等等。这种材料可以使用的环境是有一定要求，主要是对其使用温度有一定的要求。良好的硬度才能保证它可以适应不同的加工环境，而环保性能能够保证没有有毒气体释放，不会对操作人员的身体造成危害。优质汽车内饰板材以上内容就是对购买TPE弹性体需要注意哪些细节的介绍了，就目前TPE行业而言，行业信息的逐渐透明，使得高利润时代在很多情况下已告终结。汽车内饰板材同一产品性能及应用的TPE,TPR材料，价格成本不会有大的价格差距。只是TPE行业的特殊性，不同牌号特性及应用的TPE、TPR，造成了材料较大的价格区间。

国内TPE厂家做的TPE是重新造粒过的，甚至理解为再生造粒料，认为国外TPE比国内的TPE品质更好。其实，国外TPE与国内TPE都一样，都是复合配混料，都需要造粒过的，只不过多数小厂用搅拌机和螺杆塑化挤出造粒，少数大厂用利拿机共混塑化，再拉条切粒。目前由于国内TPE市场竞争日益激烈，很多使用剩下的边角料，水口料甚至TPE制品废品都广泛地回收再利用。这些边角水口及废品经过筛检，清洗，破碎，重新抽粒(造粒)，制成的TPE颗粒，称为TPE抽粒料，也叫TPE再生颗粒料。汽车内饰板材TPE造粒料是将各组分原料(如上述的SEBS,相容剂，油，助剂)配混塑化造粒得到的复合高分子材料，这种材料未经成型加工使用过，实际上属于改性新料。TPE抽粒料是成型加工过的物料再次造粒(抽粒)成为原材料颗粒，属于再生料。汽车内饰板材供应商性能比TPE改性新料要差，品质稳定性和可靠性要差。

TPE又称人造橡胶或合成橡胶。其产品既具备传统交联硫化橡胶的高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能，同时又具备普通塑料加工方便、加工方式广的特点。可采用注塑、挤出、吹塑等加工方式生产，水口边角粉碎后100%直接二次使用。既简化加工过程，又降低加工成本，因此TPE材料已成为取代传统橡胶的最新材料。汽车内饰板材供应商那么TPE在运输时要做好哪些保护措施呢?汽车内饰板材虽然TPE材料是一种不溶于水的材料，但是在运输的过程中人们也是需要做好防雨措施，否则材料水会在雨水的作用下而出现粘结或者是潮湿的情况，这对于之后的生产是有不好的影响，由此可见做好避雨措施很重要。