一、材料性质不同1、tpe材料：一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料。汽车内饰板材厂家2、tpr材料：是热塑性橡胶材料。是一类具有橡胶弹性同时无需硫化，可直接加工成型(如注塑，挤出，吹塑等)的热塑性软性胶料。二、材料特点不同1、tpe材料：具有环保无毒安全，应用范围广，有优良的着色性，触感柔软，耐候性，抗疲劳性和耐温性，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，既可以二次注塑成型，与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合，也可以单独成型。汽车内饰板材2、tpr材料：TPR材料柔软舒适性要优越于橡胶，但材料拉伸强度，抗疲劳性以及机械性能不如硫化橡胶。使用温度范围-45~90℃.通常说的TPR材料是基于SBS基材的，其化学性能如下：耐侯性、耐老化性一般，耐温70~75℃.如需要耐老化性耐温性好的材料。

1989年4月6日，当时中国奥林匹克委员会主席何振梁与中华奥林匹克委员会秘书长李庆华签署协议，内容如下：在正式比赛场合以外，中国大陆媒体仍以「中国台北」的称呼来翻译「Chinese Taipei」。优质汽车内饰板材厂家至于一般媒体，在台湾，以“中华队”表示中华台北队，而台湾部分媒体(如《自由时报》)则以“台湾队”称之;而在港澳，则以“中华台北队”称之;在中国大陆。青海汽车内饰板材厂家则多以“中国台北队”称之，2008北京奥运会经两岸方面商定，大陆媒体亦以“中华台北队”称之。

由于中华人民共和国政府奉行一个中国政策，反对台湾参加任何由主权国家参与构成的国际组织。从1971年起，中华人民共和国取代中华民国在联合国的席位，逐渐在很多国际组织中取代了中华民国的地位。汽车内饰板材中华民国政府拒绝使用 “台湾，中国”的称呼，也反对直接使用带有台独含义的 “台湾”称呼，因此采用中华台北的折衷名称。青海汽车内饰板材台湾于世界贸易组织中之会籍名称为台澎金马个别关税领域，台湾方面将之简称为「中华台北」，并使用于通讯录中。但中国代表团认为，类似的通讯都是「不适当并应避免。」另外，中华人民共和国国台办、外中宣部、中央宣办2004年第三项第2款规定如下：

3、100%回弹性。硅胶是交联的材料。TPE是热塑性的。弹性再好的TPE，其都存在应力松弛。如果客户的产品要100%回弹，就要慎重用TPE替代的潜在问题了。4、软性产品。对于硬度低于35度的制品，如果用TPE替代硅胶，需考虑产品的表面干爽度。TPE30度以下，干爽度不如硅胶。就目前的业内技术而言，可能不适用于一些美容护肤器具。

热塑性弹性体是一种热塑性材料，但它的胶含量很高，可以回收利用。该方法具有加工性能好、不需要硫化、可回收利用、降低成本等优点，可用于二次注射成型，可与PP、PE、PC、PS、ABS、PA等基材进行涂层和粘接，并可分别成型。汽车内饰板材热塑性弹性体TPE优点表现于：环保无毒无气味，具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料。汽车内饰板材厂家具有环保无毒安全，硬度范围广，有优良的着色性，触感柔软，耐候性，抗疲劳性和耐温性，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，既可以二次注塑成型，与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合，也可以单独成型。满足了硅胶材料不足的地方。

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