TPE原料是由SEBS基材与其他混合物共混而成的弹性体颗粒。密度越大，填充物就越多，用的SEBS的原材料少，所以价格就便宜，在市场上甚至有低至10块钱/KG材料，便宜的材料不一定达到你产品的效果，选择要慎重。tpe车厢板材公司TPE材料的密度是多少：1、 TPE材料的密度有大有小，也分为有填充物以及一些无填充物，tpe材料是由SEBS基材与其他混合物共混而成的弹性体颗粒，所以tpe的密度越大，填充物就越多。tpe车厢板材2、 TPE材料有用进口的原材料制作，也有国产的原材料制作，进口和国产2者之间的密度都会有所不同，正常的密度在0.92~0.98之间。

4、TPE二次注塑(包胶)粘结不好，一定是料的问题?tpe车厢板材包胶是TPE的重要应用，小编经常遇到用户咨询TPE包胶粘不好的问题。一些用户第一时间会怀疑定是料出了问题。当然，包胶粘不好，是料的问题这种可能性一定有的，但其次也可能是客户注塑成型采用的温度不够所致。不同的TPE材料以及包胶的硬塑料不同，模具及产品结构等，都会作为成型温度设定要考虑的因素。5、TPE都是食品级的?很多TPE厂家都宣传自己的TPE是食品级的。这个论题值得商榷，食品级只是商家的一个卖点和促销手段。tpe车厢板材公司食品级标准只是一个笼统的概念，对于不同材料而言，有不同的测试标准。材料食品级测试标准，美国FDA对于TPE的检测要求是要过蒸馏水及正己烷测试(21CFR177.2600)。

橡胶：橡胶是一种有机高分子，分子量达到几十万，需要通过硫化加工，耐温度范围内(-50~150℃)保持高弹性。弹性模量低，比普通材料低3个数量级，形变大，伸长率最大可以达到1000%(一般材料小于1%)，拉伸时放热，弹性随温度升高而增大，也于一般材料相反。tpe车厢板材公司　1、热塑性弹性体tpe是线性结构，通过氢键物理交联，高温时氢键断开，可塑。tpe车厢板材橡胶是化学交联，不具有热塑性;2、橡胶较软，tpe材料硬度范围(0-100A)很广，介于橡胶和塑料之间;3、加工方式不同，橡胶通过炼胶加工，而tpe一般通过挤出注塑;4、性能不同，橡胶通常需要添加各种助剂，需要硫化补强，而热塑性弹性体tpe性能很好;

2、热塑性聚氨酯TPUTPU英文名字是Thermoplastic polyurethanes)，中文名字是热塑性聚氨酯弹性体橡胶。tpe车厢板材公司TPU一般为高透明弹性体，具有良好的耐天候性，极优的耐高能射线性能。众所周知的高耐磨性，抗撕裂性，屈扰强度都是优良的;拉伸强度高，伸长率大，长期压缩永久变形率低的等等优点，不同型号的TPU有不同之硬度和物性。tpe车厢板材TPU一般以注塑机、挤出机、吹塑机等加工方式,成熟应用与无卤阻燃线缆、手机保护套、鞋材管材、汽车部件和薄膜压延制品等等。3、热塑性聚烯烃类弹性体TPOTPO是指聚烯烃类热塑性弹性体，是由三元乙丙橡胶(EPDM)和聚丙烯(PP)组成的。TPO材料通常是透明颗粒，具有橡胶之弹性，单耐磨性不如TPS类。TPO最常用于在汽车部件和防水建材，通常是用于增韧改性PE,PP等塑料。

热塑性弹性体，简称TPE或TPR，是Thermoplastic rubber的缩写。是常温下具有橡胶的弹性，高温下具有可塑化成型的一类弹性体。tpe车厢板材公司热塑性弹性体的结构特点是由化学键组成不同的树脂段和橡胶段，树脂段凭借链间作用力形成物理交联点，橡胶段是高弹性链段，贡献弹性。塑料段的物理交联随温度的变化而呈可逆变化，显示了热塑性弹性体的塑料加工特性。tpe车厢板材因此，热塑性弹性体具有硫化橡胶的物理机械性能和热塑性塑料的工艺加工性能，是介于橡胶与树脂之间的一种新型高分子材料，常被人们称为第三代橡胶。那么TPE原料与TPE造粒改性料有什么样的区别呢?