橡胶：橡胶是一种有机高分子，分子量达到几十万，需要通过硫化加工，耐温度范围内(-50~150℃)保持高弹性。弹性模量低，比普通材料低3个数量级，形变大，伸长率最大可以达到1000%(一般材料小于1%)，拉伸时放热，弹性随温度升高而增大，也于一般材料相反。汽车挡泥瓦厂家　1、热塑性弹性体tpe是线性结构，通过氢键物理交联，高温时氢键断开，可塑。汽车挡泥瓦橡胶是化学交联，不具有热塑性;2、橡胶较软，tpe材料硬度范围(0-100A)很广，介于橡胶和塑料之间;3、加工方式不同，橡胶通过炼胶加工，而tpe一般通过挤出注塑;4、性能不同，橡胶通常需要添加各种助剂，需要硫化补强，而热塑性弹性体tpe性能很好;

tpe热塑性弹性体又称人造橡胶或合成橡胶。其产品既具备传统交联硫化橡胶的高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能，同时又具备普通塑料加工方便、加工方式广的特点。可采用注塑、挤出、吹塑等加工方式生产，水口边角粉碎后100%直接二次使用。下面普特美小编来给大家介绍下tpe热塑性弹性体用途。汽车挡泥瓦tpe热塑性弹性体用途：1、苯乙烯类热塑性弹性体TPR以SEBS、SBS为基材共混改性而成的材料，国内的喜欢将SEBS为基材的称之为TPE，以SBS为基材的称之为TPR，其实TPE与TPR是属于同种材料，只是在区域上叫法不同而已。汽车挡泥瓦厂家TPE具有饱和分子结构，其耐老化，耐黄变，耐温，耐腐蚀性能则优于TPR。

中国汽车用品行业有一定的规模，但行业的主要问题是知名品牌不多，产品知名度不高，由于缺乏相应的国家标准，市场上假冒伪劣产品横行；同时行业专业化程度不高，人才已经成为制约行业发展的瓶颈，这直接影响产品创新程度，使得产品同质化严重。汽车挡泥瓦近年来中国政府逐渐重视汽车用品行业，积极推进汽车用品的产业化，鼓励汽车用品行业特别是技术含量高的汽车电子产业的技术创新，政府也在逐步完善汽车用品行业的相关法规及标准，为汽车用品企业的发展提供有序的竞争环境。汽车挡泥瓦厂家同时汽车用品企业也应不断自主创新，引进和培养专业人才，抓住汽车用品行业的发展机遇。

二、TPE和硅胶的区别：1、TPE是多种常温下具有橡胶弹性，高温时可熔融流动的弹性体材料的统称。硅胶是一种特种橡胶，交联后具有良好的机械强度、耐磨性及耐高温性，它属于热固性橡胶，硫化后再加热不会熔融，温度过高时会燃烧，完全燃烧的产物为水和二氧化硅。2、它们在分析结构上不同：硅胶是主链硅氧键连接的弹性体，侧链一般就甲基类，即CH3。TPE是热塑性弹性体，有苯乙烯类、烯烃类、聚氨酯类，二者分子结构最主要区别主链就是一个是SI02结构，一个是CC结构。3、从加工性能上看：硅胶需要硫化加热成型，TPE则不需要硫化就能加工成型。硅胶加工方面成型难，而TPE生产加工简单。汽车挡泥瓦厂家4、硅胶在耐高温方面比TPE有优势。汽车挡泥瓦硅胶耐温一般在200度~300度之间，而TPE理论上一般TPE耐高温130-150摄氏度之间，再高就老化裂解了。

实际上，所有的TPE热塑性弹性体，不管是国外还是国内厂家的产品牌号，不管材料称呼叫法如何，实际上都是共混造粒料。汽车挡泥瓦厂家国外和国内TPE材料，如果就相同规格和应用领域而言，品质是差不多的。而国内TPE市场，因为面临更大的市场压力，可能产品牌号更为细分，反而能更好的满足客户细节性能及加工方面的要求。汽车挡泥瓦当然，部分国外TPE厂家，其高端市场TPE研发创新，还是比国内要领先，可谓走在世界前端。以上内容就是对TPE原料与TPE造粒改性料有什么样的区别的介绍了，TPE其产品既具备传统交联硫化橡胶的高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能。