6、可用于塑料的增强、增韧改性。自补强性大，配方简化，配合剂对聚合物的影响制约小，质量性能更易掌握。但TPE的耐热性不如橡胶，随着温度上升而物性下降幅度较大，因而适用范围受到限制。同时，压缩变形、弹性回复、耐久性等同橡胶相比较差，价格上也往往高于同类橡胶。尽管如此，TPE的优点仍十分突出，各种新型的TPE产品也不断开发出来。作为一种节能环保的橡胶新型原料，发展前景十分看好。汽车内饰板材7、TPE环保无毒无气味，符合欧盟美国等ROHS,REACH,环保标准指令。河南汽车内饰板材以上内容就是对TPE材料有什么特点的介绍了，tpe材料是一种非常优质的热塑性材料，用tpe材料制作的玩具和运动器材，不仅外表看起来非常的美观大方，而且实用性也很强，具有非常强的延展性和弹性。

热塑性弹性体是一种热塑性材料，但它的胶含量很高，可以回收利用。该方法具有加工性能好、不需要硫化、可回收利用、降低成本等优点，可用于二次注射成型，可与PP、PE、PC、PS、ABS、PA等基材进行涂层和粘接，并可分别成型。汽车内饰板材热塑性弹性体TPE优点表现于：环保无毒无气味，具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料。汽车内饰板材厂家具有环保无毒安全，硬度范围广，有优良的着色性，触感柔软，耐候性，抗疲劳性和耐温性，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，既可以二次注塑成型，与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合，也可以单独成型。满足了硅胶材料不足的地方。

tpe热塑性弹性体又称人造橡胶或合成橡胶。其产品既具备传统交联硫化橡胶的高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能，同时又具备普通塑料加工方便、加工方式广的特点。可采用注塑、挤出、吹塑等加工方式生产，水口边角粉碎后100%直接二次使用。下面普特美小编来给大家介绍下tpe热塑性弹性体用途。汽车内饰板材tpe热塑性弹性体用途：1、苯乙烯类热塑性弹性体TPR以SEBS、SBS为基材共混改性而成的材料，国内的喜欢将SEBS为基材的称之为TPE，以SBS为基材的称之为TPR，其实TPE与TPR是属于同种材料，只是在区域上叫法不同而已。汽车内饰板材厂家TPE具有饱和分子结构，其耐老化，耐黄变，耐温，耐腐蚀性能则优于TPR。

随着经济的不断发展，科技的不断创新，热塑性弹性体材料的种类越来越多，其中TPE弹性体就是其中的一种。只有购买优质TPE弹性体，才能做好产品销售给消费者。河南汽车内饰板材那么购买TPE弹性体需要注意哪些细节呢?下面普特美小编来给大家介绍一下。购买TPE弹性体需要注意哪些细节：1、TPE厂家提醒大家，不要一味追求便宜而忽视了TPE弹性体的质量，如果质量不过关，出现品质问题，导致亏本赔钱就得不偿失了，质量与价格是成正比的。汽车内饰板材2、要从外观上进行判断，TPE弹性体的颜色一般是黑色、白色或者透明的，有圆球、椭球、细圆条等几种形状。如果表面有明亮的效果，说明具有比较好的反光性能，从外观上来说属于质量上乘的胶料。

一、材料性质不同1、tpe材料：一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料。汽车内饰板材厂家2、tpr材料：是热塑性橡胶材料。是一类具有橡胶弹性同时无需硫化，可直接加工成型(如注塑，挤出，吹塑等)的热塑性软性胶料。二、材料特点不同1、tpe材料：具有环保无毒安全，应用范围广，有优良的着色性，触感柔软，耐候性，抗疲劳性和耐温性，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，既可以二次注塑成型，与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合，也可以单独成型。汽车内饰板材2、tpr材料：TPR材料柔软舒适性要优越于橡胶，但材料拉伸强度，抗疲劳性以及机械性能不如硫化橡胶。使用温度范围-45~90℃.通常说的TPR材料是基于SBS基材的，其化学性能如下：耐侯性、耐老化性一般，耐温70~75℃.如需要耐老化性耐温性好的材料。

橡胶：橡胶是一种有机高分子，分子量达到几十万，需要通过硫化加工，耐温度范围内(-50~150℃)保持高弹性。弹性模量低，比普通材料低3个数量级，形变大，伸长率最大可以达到1000%(一般材料小于1%)，拉伸时放热，弹性随温度升高而增大，也于一般材料相反。汽车内饰板材厂家　1、热塑性弹性体tpe是线性结构，通过氢键物理交联，高温时氢键断开，可塑。汽车内饰板材橡胶是化学交联，不具有热塑性;2、橡胶较软，tpe材料硬度范围(0-100A)很广，介于橡胶和塑料之间;3、加工方式不同，橡胶通过炼胶加工，而tpe一般通过挤出注塑;4、性能不同，橡胶通常需要添加各种助剂，需要硫化补强，而热塑性弹性体tpe性能很好;