二次注塑包胶PP的材料，硬度大概在35-60A左右，而包胶PC，包尼龙(包胶PA6)，包ABS，硬度会更高一些。硬度低了是包胶不住的。TPE材料的硬度也会受到温度的影响，冬天会稍微硬一点点，相比PVC来说没有那么明显。tpe车厢板材TPE材料采用的是SEBS为基材，混合其他助剂共混而成，当SEBS与橡胶油质量比在1：2左右时，共混造粒所得的TPE，硬度基本在10度左右。当SEBS与油质量比在1:3及以上是，共混造粒出来的TPE硬度被认为是0度了。专业tpe车厢板材tpe材料硬的好还是软的好?针对这个问题，没有固定的答案，采用什么硬度是根据您产品的应用场景而决定。

近年来，tpe的应用领域越来越广泛，有些新用户把橡胶与tpe两种材料混淆，从专业术语准确来讲，tpe不属于塑料也不是于橡胶，tpe是热塑性弹性体简称。下面普特美小编来给大家详细一下tpe与橡胶的区别。tpe车厢板材tpe：热塑性弹性体是tpe的总称，属于一种环保无毒的高分子材料。tpe材料结合了橡胶的高弹性与塑料的加工性能的优点，不需要硫化，用一般热塑性成型机就可加工，简单来说，热塑性弹性体tpe是加热成型的，用注塑机，挤出机，吹塑机就可以生产。tpe车厢板材供应商废料、边角料可100%回收利用，是取代PVC,橡胶,硅胶首选原材料，大肆占领橡塑胶行业领域。

tpe热塑性弹性体又称人造橡胶或合成橡胶。其产品既具备传统交联硫化橡胶的高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能，同时又具备普通塑料加工方便、加工方式广的特点。可采用注塑、挤出、吹塑等加工方式生产，水口边角粉碎后100%直接二次使用。下面普特美小编来给大家介绍下tpe热塑性弹性体用途。tpe车厢板材tpe热塑性弹性体用途：1、苯乙烯类热塑性弹性体TPR以SEBS、SBS为基材共混改性而成的材料，国内的喜欢将SEBS为基材的称之为TPE，以SBS为基材的称之为TPR，其实TPE与TPR是属于同种材料，只是在区域上叫法不同而已。tpe车厢板材供应商TPE具有饱和分子结构，其耐老化，耐黄变，耐温，耐腐蚀性能则优于TPR。

后备箱垫又叫尾箱垫，是指放在汽车后备箱底部的垫子。tpe车厢板材用于防止后备箱上的物件上的液体或者是垃圾物质遗留下来污染车箱底部，而采取的一种保护措施。尾箱垫一般是由PU塑料做成，其造型要根据车身的款形来决定。一般都是车身后备箱的形状。尾箱垫的材料都是防晒防酸防碱的，以保护后备箱原车的垫子。tpe车厢板材由于后备箱根据车主的日常使用，会装不同的东西，后备箱垫很容易受到污染，所以在日常保养和洗车中，需要经常清洗后备箱垫，以保持车内饰的干净与整洁，可以使用一些内饰清洗的材料来清洗，例如万能泡沫、专用清洗剂等。

热塑性弹性体，简称TPE或TPR，是Thermoplastic rubber的缩写。是常温下具有橡胶的弹性，高温下具有可塑化成型的一类弹性体。tpe车厢板材供应商热塑性弹性体的结构特点是由化学键组成不同的树脂段和橡胶段，树脂段凭借链间作用力形成物理交联点，橡胶段是高弹性链段，贡献弹性。塑料段的物理交联随温度的变化而呈可逆变化，显示了热塑性弹性体的塑料加工特性。tpe车厢板材因此，热塑性弹性体具有硫化橡胶的物理机械性能和热塑性塑料的工艺加工性能，是介于橡胶与树脂之间的一种新型高分子材料，常被人们称为第三代橡胶。那么TPE原料与TPE造粒改性料有什么样的区别呢?